پل کورتن

شمع ها:شمع ها معمولاً برای پشتیبانی از یک پل و تشکیل بنیاد اولیه قرار می گیرند. شمع ها به وزن و تنش های اعمال شده توسط این پل کمک می کنند تا به طور مساوی از طریق زمین منتقل شود و آن را پایدار و قوی کند.

کلاه:CAPS ظرفیت انتقال بار اضافی را به شمع ها ارائه می دهد. آنها همچنین به عنوان کلاه شمع شناخته می شوند زیرا درست در بالای پایه شمع قرار می گیرند. کلاه ها اغلب از بتن بسیار سنگین ساخته می شوند تا حداکثر استحکام را به قسمت فوقانی پل نشان دهند.

بنت ها:هنگامی که شمع ها و کلاه ها در کنار هم قرار می گیرند ، آنها به آنها بنت می گویند. بنت های متعدد پایه و اساس زیر ساخت را تشکیل می دهند.

abutments:پل ها در انتهای نزدیک خود از تکیه گاه های عمودی برخوردار هستند و به عنوان دیوارهای احتمالی برای زمین عمل می کنند. اینها از بتن مسلح ساخته شده اند و قادر به تحمل سطح بالای نیروی افقی هستند.

اسکله ها:هنگامی که دهانه های چندگانه در یک پل وجود دارد ، سپس اسکله ها در انتهای هر یک سوار می شوند تا از نیروها و جلوه های ارتعاشی تغذیه کنند و به عنوان نقاط پشتیبان این پل عمل می کنند.

کلاه های پیر:درپوش های پیر نیز به عنوان پیشانی شناخته می شوند. این به عنوان فضایی برای انتقال تسمه ها برای انتقال بارها بر روی یاتاقان ها (که بار را بین همه اسکله ها تقسیم می کند) ، از اجزای روبنا در بالا عمل می کند.

کمربند:تسمه ها با گسترش بیش از آنها به همه کلاه های شمع به هم می پیوندند. کمربندها همچنین به تیرها گفته می شود و به عرشه پشتیبانی می کنند. این می تواند یک دهانه واحد یا حتی چندین دهانه باشد که به تمام بنت ها می پیوندند ، به طول پل وابسته هستند. تسمه ها معمولاً برای بهبود استرس و مقاومت در برابر بار ، یک طرح خرپا دارند. از این رو ، فشار به سرعت به سمت بنیاد منتقل می شود. تسمه ها بیشتر از فلز یا بتن ساخته می شوند.

یاتاقان ها:یاتاقان ها اعضای ساختاری هستند که قادر به انتقال بارها از عرشه به زیرزمین هستند. این فشارها و فشارهای جابجایی به اسکله ها از طریق تسمه ها امکان حرکت بین قسمت هایی از یک پل را فراهم می کند. حرکت می تواند خطی و همچنین پیچشی باشد. یاتاقان ها بین این قسمت ها کمک هزینه می دهند.

خرپا:خرپاها با پیوستن به اجزای مثلثی برای تقسیم بارها و لحظه های خمش از طریق پل ساخته می شوند. برخی از انواع خرپاهای ساده ، تعلیق و همچنین خرپا های کانسیلر هستند. شبکه خرپایی سطحی را برای حمل و نقل فراهم می کند که می تواند به عنوان یک خرپای عرشه ، خرپا تسویه حساب یا از طریق خرپایی ساخته شود. هر خرپا در نحوه حرکت ترافیک روی پل متفاوت است.

عرشه ها:عرشه ها بار مستقیم ترافیک را دریافت می کنند. برخی از عرشه های اساسی را می توان از بتن و همچنین از فلز تهیه کرد. این موارد شامل مسیرهای مسافرتی یا پیاده روی ، سیستم های زهکشی ، محدوده ها ، اجزای انبساط ، پیاده روها و صفحات رویکرد است.

موانع:به طور عمده به عنوان یک ویژگی ایمنی و محافظت ، پل ها در طرفین عرشه های خود موانعی دارند. این موارد می توانند وسایل خاص ، طناب ، ریل ، نرده ها یا دیوارهای بتونی برای زیبایی شناسی بهتر طراحی شوند.

قوس ها:پلی با قوس قدرت زیادی دارد. قوس ها می توانند به کنترل ایمنی و تحمل بار تحمل این پل کمک کنند. مقدار قوس ها و مواد مورد استفاده برای ساخت و ساز بسیار مهم است. فضایی که ستون های پل و پرتو عرشه را به آن متصل می کند ، اسپندرل نامیده می شود. بسته به طراحی قوس می تواند اسپندل های باز یا بسته باشد.